Resolvemos tus dudas sobre tu moto

Nuestro equipo está formado por expertos en mecánica que pueden resolver tu duda.

Haz tu consulta aquí. Si deseas que tu pregunta sea privada, escríbenos a info@moremotoracing.com

Comentarios

¿Cuál es tu duda?

13 Comentarios

  1. Ivan

    Hola, mi pregunta es la siguiente: tengo una KXF 450 del año 2009, ya de inyección,y me gustaria saber si a la hora de cambiar el escape es necesario tocar la centralita o si se puede cambiar directamente y tirar, siendo la centralita por su cuenta la que se adapta. Aprovecho para preguntar que modelos de escape de KXF (años) son compatibles con la mía del 2009? Valdrían los del 2008 por ejemplo? Gracias!

    Responder
    • David

      Hola tengo el disco delantero de freno doblado,( es el flotante) se puede enderezar? Si es asi como? Un saludo

  2. Moremoto

    Alejandro pregunta: Buenas, tengo una TM MX 125 2015. Quiero ponerle unas manetas reversibles pero no sé cuáles le valdrían. Tiene bomba de embrague Brembo y bomba de freno Nissin.

    Responder
  3. Moremoto

    Samuel pregunta: Tengo una LTZ 400 y no sé qué le puede pasar, porque hay ratos que le doy un poco de gas y al día siguiente le vas a arrancar y le cuesta, pero sale y al ralentí no aguanta. Ya al día siguiente no arranca, lo intenta pero no puede. Ya me ha pasado 3 veces y una de ellas fue un reglaje de válvulas pero no creo que vuelva a ser eso. En otra ocasión fue la bujía.

    Responder
    • Moremoto

      Si las válvulas están muy mal se chavan en la culata, y el reglaje no vale de nada, le aconsejo que revise de nuevo el reglaje, que creo que estará mal otra vez. Si está mal, cambie las válvulas y rectifique el asiento. Seguro que se soluciona. Una de las razones de que no aguante el ralentí, es que el motor no está muy bien de compresión, compruebe esto también.

    • franisco

      hola buenas mi moto es una ktm 350 exc-f de 2020 tiene 500 km y el hembrague esta un pelin duro y las marcha no entran muy bien ya le cambie el aceite 3 veces siempre mismo aceite motorex 10w50 pruebo a cambiar de aceite?

  4. Moremoto

    Alex nos pregunta: Cuando aprieto el embrague y pongo la primera la moto tira hacia delante. La moto es nueva y lo hace desde el primer día. ¿Puede ser el aceite de embrague?

    Responder
    • Moremoto

      Puede pasar por 2 motivos, uno de los motivos es que la maza de embrague está marcada, y tiene escalones, esos escalones hacen que se enganchen los discos. Segundo motivo es que algún disco o separador está doblado, y no despega el embrague. Yo lo que haría sería desmontar el embrague, sacar la maza y limarla, seguro que se soluciona el problema.

  5. Alvaro

    Hola, mi duda es, donde puedo conseguir manuales de taller en español, de:

    -honda cr 125r (2001)
    -kawasaki kx 125 (1993)

    Gracias de antemano.

    Responder
    • Manuel

      Hola buenas tengo una gas gas 250 de 2006 y no me corre la moto como debería que puede ser? Para ir en altas necesito mínimo 200 metros para conseguir ir a la máxima potencia

    • Moremoto

      Referente a su consulta, no le podemos ayudar, es difícil saber qué la pasa sin probarla ni oírla.

Enviar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

El aceite para el motor de tu moto

El aceite para el motor de tu moto

Para que tu moto funcione a la perfección necesitas poner el aceite más adecuado para tu moto. Te vamos a explicar los tipos de lubricantes que existen y lo que necesitas saber. Cada motor necesita su aceite, en líneas generales deberemos utilizar el que nos...

Los neumáticos para off road

Los neumáticos para off road

Máximo rendimiento en todo tipo de suelos, los Dunlop están preparados para los terrenos más exigentes. Te ayudamos a elegir el que necesitas. No es sencillo saber qué neumático se ajusta mejor a nuestro tipo de conducción y a menudo es una cuestión de prueba y error....

Refrigeración por agua, los Radiadores

Refrigeración por agua, los Radiadores

La eficiencia del motor está directamente relacionada con una correcta gestión de la temperatura. Especialmente si hablamos de motos de competición, donde las exigencias son mucho mayores, es de vital importancia que el motor mantenga una temperatura constante. Los...

Hablamos de bujías

Hablamos de bujías

Vamos a hablar de los diferentes tipos de bujías, funcionamiento y cuáles son las más recomendadas para nuestra moto. Se trata de un elemento fundamental en motores de gasolina. La bujía se encarga de encender la mezcla del aire y combustible y para que el...